şirinyer lisesi
Nis 6, 2011 Genel
Halk, 8400 m2’lik alanı satın alarak, iki derslikli bir bina yaptırmıştır. Okula, semtin adı verilir ve Şirinyer Ortaokulu adıyla 22 Eylül 1962’de 33 öğrenci 4 kadrolu öğretmen ve 1 memurla öğretime açılır. M.E.B, 1962 yılında ana binayı yaptırmaya başlayarak okulu destekler. Ağaçlandırma çalışmaları yapılır (1963). Ana bina 1965 yılında 14 derslikle öğretime açılır. Aynı yıl ortaokul, ilk mezunlarını verir. 1 Ekim 1973 tarihinde okul, “Şirinyer Lisesi” adını alarak orta öğrenim ikinci kademesinde öğretime açılır. Semtin büyümesi ile öğrenci sayısında da artma olur. Bu durum yeni bir ek binayı gerektirir. Yapılan çalışmalar sonucu bir labaratuvar, bir işlik, bir yabancı dil odası ve üç derslik 1974-1975 öğretim yılında okul bünyesine katılır. Yine aynı yıl, okul alanı istimlak yoluyla 11.200 m2’ye çıkarılır.Şirinyer Lisesi 1975-1976 öğretim yılında ilk mezunlarını verir. Ancak 16.12.1977 İzmir için olduğu gibi bizler için de oldukça üzücü bir tarihtir. Bu tarihteki deprem okulda %25 oranında hasar meydana getirir. Öğretim 2 Ocak 1978 tarihine kadar kesintiye uğrar. 2 Ocak 1978 tarihinde öğrenciler, dört ayrı ilkokulda öğrenimlerini sürdürürler. Onarımın tamamlanmasıyla, 1978-1979 öğrenim yılının 2.ci yarısında öğretim yeniden başlar. 1992-1993 öğretim yılında Yabancı Dil Ağırlıklı Bölümü açılmıştır. 1993-1994 öğretim yılı sonunda ortaokul bölümü son mezunlarını vermiş ve okulumuz tamamen liseye dönüşmüştür.
Tags: buca lisesi, şirinyer esnafları, şirinyer okulları, şirinyer özel ögretmen
izmir projeleri
Nis 5, 2011 Genel
İşimiz Konforlu, Güvenli ve Hızlı Ulaşım
BANLİYÖ VE RAYLI SİSTEM YATIRIMLARI
Banliyö ve Raylı Sistem Yatırımlar Daire Başkanlığı tarafından İzmir Banliyö Sisteminin Geliştirilmesi Projesi ve İzmir Hafif Raylı Sistemi Projesi olmak üzere iki projenin yapım işleri ile İzmir Tramvay Sistemi Projesinin inşaat uygulama projelendirme çalışmaları sürdürülmektedir.
Banliyö Sisteminin Geliştirilmesi Projesinde, Aliağa’dan Cumaovası’na kadar mevcut 80 km uzunluğundaki demiryolu alt yapısı geliştirilerek, standardı yükseltilmiş ve yüksek kapasiteli bir kent içi raylı sistemi kurulmuştur. Hat üzerinde mevcut olan istasyonlarda iyileştirmeler yapılmış, sistemin daha iyi işletilebilmesi için yeni istasyonlar, imar plan kararları doğrultusunda karayolu alt ve üst geçitleri ile yaya geçitleri ve gerekli noktalarda aktarma merkezleri inşa edilmiştir. Ayrıca banliyö taşımacılığının destek hizmetleri ve araç depolama ihtiyaçları için, iki ayrı noktada atölye ve depolama alanları oluşturulmuştur.
Hafif Raylı Sistemi Projesinde, Ege Üniversitesi Hastanesi ile Üçyol arasında bulunan metro hattına ek olarak, Ege Üniversitesi Hastanesinden Bornova Merkeze, Üçyol’dan da Fahrettin Altay Meydanı’na kadar metro hatları uzatılmaktadır.
Tramvay Sistemi Projesinde ise İzmir Ana Ulaşım Planında öngörülerek dört bölgede yapılması planlanan tramvay sisteminin Konak, Karşıyaka ve Buca bölgelerinin uygulama projeleri yapılmaktadır. F.Altay-Halkapınar metro istasyonları arasında yapılacak olan Konak Tramvayının, Alaybey Tersane-Mavişehir Banliyö İstasyonu arasında yapılacak olan Karşıyaka Tramvayının ve Şirinyer Banliyö İstasyonu-Tınaztepe Kampüsü arasında yapılacak olan Buca Tramvayının inşaat uygulama projeleri yaptırılmaktadır.
İZMİR BANLİYÖ SİSTEMİNİN GELİŞTİRİLMESİ PROJESİ
TCDD ile İzmir Büyükşehir Belediyesi arasında imzalanan protokol, Yüksek Planlama Kurulu tarafından onaylanarak yürürlüğe girmiştir. Bu protokolün amacı, mülkiyeti ve işletmesi TCDD’ye ait olan Aliağa-Cumaovası arasındaki mevcut demiryolu hattının geliştirilerek, çağdaş bir ulaşım sistemi haline getirilmesidir. Hat üzerinde mevcut istasyon binalarında iyileştirmeler yapılmıştır. Mevcut istasyonlara ek olarak yeni istasyonlar, imar planı kararları doğrultusunda karayolu alt-üst geçitleri, yaya geçitleri ve taşımacılığın sağlıklı yapılabilmesi için gereken destek hizmet binaları ve depolama ihtiyaçları için Çiğli ve Cumaovasında atölye ve depo tesisleri yapılmıştır.
Söz konusu işler etaplar halinde projelendirilip, ihale edilmiştir. Tüm etapların yapımı tamamlanmıştır. Alsancak-Cumaovası arasında yer alan Güney Hattında 30 Ağustos tarihinden itibaren yolcu seferlerine başlanılmıştır. Alsancak – Aliağa arasındaki kuzey hattında yolcusuz deneme seferlerine 29.10.2010 tarihinde başlanmış olup, 05.12.2010 tarihinde kuzey hattının Çiğli İstasyonuna kadar olan bölümü yolculu ön işletme seferlerine başlamıştır. Kuzey hattının Aliağa İstasyonuna kadar olan geri kalan kısmının yolcusuz deneme seferlerine başlanmış ve yolculu ön işletme seferlerinin hizmete girmesi için çalışmalar devam etmektedir.
1. Etap İstasyonları ve Kara Yolları Geçitleri Yapım İşi; Bu etapta iki adet karayolu geçidi ve altı adet istasyonun yapılmıştır.
Sarnıç İstasyonu
Semt Garajı İstasyonu
Esbaş İstasyonu
Koşu İstasyonu
Salhane İstasyonu
Turan İstasyonu
Gediz Karayolu Alt Geçidi
Sarnıç Karayolu Üst Geçidi
İşimiz Konforlu, Güvenli ve Hızlı Ulaşım
Tags: Gediz Karayolu Alt Geçidi, Güvenli ve Hızlı Ulaşım, izmir şirinyer izban, Koşu istasyonu, Salhane İstasyonu, Sarnıç İstasyonu, Sarnıç Karayolu Üst Geçidi, Semt Garajı istasyonu
izmir izban Açılış Haber ve Görüntüleri
Nis 5, 2011 Genel
izmir metro
İzbandan diğer toplu ulaşım araçlarına (Eshot, İzmir Metro, İzdeniz) veya diğer toplu taşıma araçlarından İzbana geçerek yapacağınız yolculuklarda Aktarmalı Ulaşım Sisteminden faydalanabilirsiniz .
Aktarmalı Ulaşım Sistemi ile İzbandan Eshot otobüslerine, Halkapınar İstasyonundan İzmir Metrosuna veya bu ulaşım araçlarından İzbana ilk binişden sonra 90 dk. içerisinde ücretsiz geçiş yapabilirsiniz.
Cumhuriyet tarihinin en büyük toplu ulaşım projelerinden İZBAN, Aliağa-Cumaovası hattı olarak bilinen İzmir Banliyö sistemini işletecek olan ve proje ortağı TCDD ile İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin % 50 oranında ortaklığı ile kurulmuş işletmeci anonim şirkettir.
İZBAN A.Ş. nin işletim yapacağı raylı sistem 80 kilometre uzunluğunda olup, ALİAĞA-ALSANCAK-HALKAPINAR (kuzey) ve HALKAPINAR-ALSANCAK-CUMAOVASI (güney) aksı olarak iki ana bölümden oluşmaktadır. Hat üzerinde TCDD yolcu ve yük trenleri ile İZBAN A.Ş. ye ait banliyö trenleri birlikte işletilmektedir.
İZBAN Cumaovası – Aliağa arasındaki 80 kilometrelik hat ve 31 adet istasyonu arasında, haftada toplam 600.000 yolcu taşımaktadır. Ortalama 15 dk sefer sıklığında yapılan 126 adet sefer ile günde 7.500 km yol kat edilirken, 3 Mart 2011 tarihinden itibaren sefer sıklıkları 12 dakikaya kadar sıklaştırılmış olup seferler 170`e çıkarılmıştır.İZBAN, günde ortalama 10.000 kilometre yol kat etmektedir.
Demiryoluna paralel işleyen bazı otobüs hatları istasyonlara bağlanarak buradaki yolcular banliyö trenleri ile taşınacak. İlk biniş sonrasındaki 90 dakika içinde yapılan tüm binişlerin “ücretsiz” olduğu uygulama devam edecek.
Tags: izmir izban, izmir metro resimleri, izmir metrosu, şirinyer metrosu
Şirinyer metro açıldı
Nis 5, 2011 Genel
2008 yılında bitmiş olan şirinyer metro istasyonu geçtiğimiz günlerde sefere başladı. Güzergah olarak gaziemirin biraz daha ilerisi olan Cuma ovasından kalkan metro halkapınara kadar gitmektedir. Eskiden var olan üçyol bornova metro hattıyla beraber ortak durağı olan halkapınarda aktarma yapabilirsiniz.
Mesela şirinyerden ege üniversitesi hastanesine gitmek isterseniz en hızlı şekli, şirinyer metroyu kullanıp halkapınara gitmek oradan karşı durağa geçip üçyol bornova seferi yapan metro binmek olacaktır.
Cumaovasından kalkan metro bir nevi aslında raylı banliyödür. Diğer metro kadar hem hızlı gitmemekte hem de onun kadar sık sefer yapmaz. Alsancaktan da geçen metro hattı henüz tam olarak tamamlanamadı. Sadece yapılan duraklar iyice eskiyip çürümesin diye açılmıştı.
Tags: buca - işcievleri, buca metrosu, buca şirinyer, izmir - işcievleri, şirinyer izmir, şirinyer metrosu
İzmir Buca Şirinyer Tanıtımı
Kas 2, 2010 Genel
Bu yılın ilk döneminde öğrendiğimiz gibi herhangi bir şey size birşeyler ifade ediyosa eğer, bu bir üründür ve pazarlanabilir.Mesela;mallar,service,ideology ,insanlar,yer,olay,organizasyon…
Bugün ise sizlere bu bloğumda yer pazarlanabilinirliğinden bahsetmek istiyorum.Konum ise izmirin buca-şirinyer semti.Şirinyerde yaklaşık 20yıldan beri yaşamama rağmen buca-şirinyer ayrımını yapmakta ben bile zorlanıyorum :)) Ama genede izmirlilere şirinyer yada buca dediğinizde kafasında aynı şey şekilleniyordur,eğer şirinyere hayatında bir kaç kere gelmişse :) Hayatında bir kaç kere diyorum çünkü eğer şirinyerde yada bucada yaşamıyorsanız yada herhangi bir nedenden dolayı bucaya yada şirinyere işiniz düşmüyorsa şirinyer hakkında herhangi bir bilgiye sahip olamassınız.Bucanın komşu illere ve ilçelere direk geçiş yol bağlantısı olmadığı için buca çıkmaz sokak görünümdedir.Ve buca güzel bir şekilde pazarlanamamaktadır.Buca sanki otel ilçe konumunda gibidir çünkü insanlar çalıştıkları için sadece akşamları yatmaya geliyorlar :))Balçovaya baktığımızda bucayla kıyaslanamayacak kadar gelişmiştir.Buca sanki köy gibi kalmıştır yanında.Alışveriş merkezleri,otelleri,teleferik balçovaya çok değer katmaktadır.Yada bir bornavaya baktığımızda forum bornava alışveriş merkezi ilçeye değer katmaktadır.Ve bu iki ilçenin şehirler arası yol bağlantıları olduğu için daha çok tanınmakta ve gelişmektedir.Bundan dolayı bu iki ilçe kendini güzel bir şekilde pazarlayabilmektedir.Bucaya geldiğimizde ise bucayı tanıtan ancak bir kaç şey vardır.Bunlardan bazıları hipodrom,9eylül üniversitesi,geçen yıllarda yapılan dünyanın en büyük 2. heykeli olan mevlana,yedi göller ve buca gölettir.Ama bunlar bucayı tanımak ve pazarlamak için yeterli değildir.Daha yapılabilecek çok şey vardır.En başta şehir merkezinde olan buca cezaevini kaldırıp büyük bir alışveriş merkezi kurulursa bucaya önemli derecede değer kazandıracağına inanıyorum.Buda bucayı daha iyi pazarlayabilmek açısından önemli bir başlangıç olur.
Aliağa-Menderes hattının Şirinyer geçişinde dinlenme alanları yapılıyor
Eki 24, 2010 Genel
İZMİR – İzmir Büyükşehir Belediyesi, Aliağa-Menderes Raylı Sistemi kapsamında yaptığı Şirinyer Tüneli’nin üst ve yan kısımlarının da içinde bulunduğu alanda dinlenme alanları yapma çalışmalarını hızlandırdı.
Bir uçta Hürriyet Mahallesi Cengiz Topel İlköğretim Okulu, diğer uçta Aydın Hatboyu ve Akdoğan caddeleriyle Akıncılar İlköğretim Okulu’na kadar olan güzergahta, yaklaşık 2 kilometrelik tünelle demiryolu hattı yer altına alındı. Yer üstünde kazanılan alan ve eski demiryolunun yan kısımlarında dinlenme ve spor alanları yapılıyor.
Düzenleme kapsamında Şirinyer Tüneli’nin kapalı kısmı üstünde gölgelikli sergileme ve dinlenme alanları, yeşil alanlar ve otopark yerleri oluşturuldu. Buralara yerleştirilecek banklar, açık hava kondisyon ve çocuk oyun setleri de önümüzdeki günlerde takılacak. Alana yerleştirilen panolarda, demiryollarının tarihi gelişim sürecini anlatan bir bölüm de oluşturulacak.
Tünel üstü ve eski demiryolu hattı yan yollarını kapsayan toplam 1 milyon 841 bin lira maliyetli proje kapsamında, Aydın Hatboyu Caddesi’nin 531 Sokak ve Namık Kemal Caddesi ile kesiştiği noktalarda kavşak arası yol geçişleri de oluşturularak trafik düzeni sağlandı.
(CİHAN)
İzmir Atatürk Stadı
Eki 19, 2010 Genel
Tags: Atatürk stadı, izmir Atatürk stadı, izmir bornova, izmir stad, mersinli, sanayi
İzmir Şirinyer Hipodromu
Eki 19, 2010 Genel
Tags: at yarışı, izmir, izmir hipodrom, şirinyer, şirinyer hipodromu, tjk
İzmir’de ‘NATO’ya Hayır’ Yürüyüşü
Eki 15, 2010 Genel
İzmir’in Buca İlçesindeki NATO Üssüne Yürüyen Türkiye Gençlik Birliği (tgb) Üyeleri, Basın Açıklaması Yaparak Dağıldı
İzmir’in Buca ilçesindeki NATO üssüne yürüyen Türkiye Gençlik Birliği (TGB) üyeleri, basın açıklaması yaparak dağıldı.
Şirinyer semtindeki Tansaş mağazası önünde toplanan TGB üyeleri, NATO’yu protesto eden slogan atıp pankart açarak yürümeye başladı. Polis ekiplerinin aldığı güvenlik önlemi altında yürüyen TGB üyeleri, Menderes Caddesi’ndeki NATO üssü binasının önüne geldi.
NATO Genel Sekreteri Rasmussen’in Türkiye’ye gelişini protesto eden sloganlar atan TGB üyeleri, Yeşildere semtindeki Atatürk maskı önüne gidip saygı duruşunda bulunduktan sonra dağıldı.
Buca Kent Konseyi Tanıtım Masaları Kurdu
Eki 15, 2010 Genel
Buca Belediyesi Kent Konseyi, İlçedeki Merkezi Noktalarda Tanıtım Masası Kurarak Çalışmalarını Halka Anlatıyor
Buca Belediyesi Kent Konseyi, ilçedeki merkezi noktalarda tanıtım masası kurarak çalışmalarını halka anlatıyor.
Belediyeden yapılan yazılı açıklamaya göre, yerel düzeyde demokratik katılımın yaygınlaşmasını sağlamak ve uzlaşma kültürünü geliştirmek amacıyla yola çıkan konsey, ilçenin dört farklı noktasında stant açarak Bucalılarla buluştu. Buca Eğitim Fakültesi, Dokuzçeşmeler Değirmenaltı mevkisi, Şirinyer Tanşaş önü ve Çevik Bir Meydanı’nda kurulan tanıtım masalarında görev alan 35 kişi, 12.00 ? 16.00 saatleri arasında konseyi tanıtıcı kitapçık dağıtıyor ve halka bilgi veriyor.
Kent Konseyi Başkanı Rezzan Gedik, tanıtım masalarında bilgilendirme yaptıklarını belirterek, ‘Amacımız çocukların, gençlerin, kadınların ve engellilerin toplum yaşamındaki etkinliklerini artırmak ve yerel karar mekanizmalarında aktif rol almalarını sağlamak’ görüşünü bildirdi.